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Channel: LAPITA CRUISING WORLD お気楽クルーズ記
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ついに、オーバーホールか、、、

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先週、出張で高松でした。。 高松というと「讃岐うどん」くらいしか美味しいものが浮かばなかったですが、、 今回、地元の人のおすすめで、焼き鳥?お店へ。。 

焼き鳥と言うか、ローストチキンか?? 独特の油ギッチュなピリ辛の焼き方はビールに最高。。
でもって、締めに頼んだ「鳥飯」が絶品~♫。。 いや~、知らなかった、うどん以外の美味いもの。。

で、土曜日は告別式で急遽千葉へ。。同級生の親父さんが急逝、、う~ん、そういう歳になったんだな~とつくづく。。

千葉へ行ったついでに、食べたいラーメンがある。。という事になって行ってみますと、、

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すんごいラーメン、、汗。。 汁が真っ黒に近い。。チャーシューの煮込み汁がそのままスープ。。
麺は、インスタントのような、、いや、決して不味くは無いですよ。。
好き嫌いが別れるラーメンですが、個人的には結構美味いと思いましたです。。

千葉内房、その名も「竹岡式ラーメン」というらしい。。 中華そば の分類でしょうか、、
とろとろのチャーシューはなかなか美味しかった。。 

で、肝心の本題ですが、、、

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プロにチェックいただきまして、、
燃料噴射装置を外してみたところ、、1番(1気筒目)は問題無しだったんですが、

2番、3番は、表面に燃料がじわ~っとにじんでる。。

これは、燃焼しきれてない燃料がにじんでいるそうで、、 この不燃焼の原因を確認する為、

圧力測定器をセットし、、

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セルを回してチェックしますと、、、

1番は定格以上の数値が出て、しっかり圧力掛かってましたが、、

2番、3番は、定格より1K?も数値が低く、(1番は3.2と表示されてました)

という事で、バルブかピストンリングが原因という事がハッキリしましたです。。泣。

排水に若干の燃料が混じって出ている程度なので、パワー不足とかの実感は殆ど無いんですが、、

まあ、このままではいつかは1番も同じ状況になるのは時間の問題か、、

という事で、このGWのクルーズに出て何か問題があるという訳ではないので、とりあえず現状復帰し、

GWクルーズ明けに、本格的にオーバーホールすることにいたしましたです。。

エンジン降ろして、1週間程度預けることに。。

さて、エンジンはどうやって降ろそうかな~、、などと。。

に、しましても、金、幾ら掛かるのかな~、、こればかりはバラしてみないと分からないそうで、、

船齢19年、、まあ、そういう時期なんでしょうね。。

さあ、稼がなければ!!!







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